泵的壓力上升太慢或不上升

1、 放水閥未關(guān)嚴(yán)。

2、過濾網(wǎng)堵塞或接頭滲漏。

3、柱塞密封圈松動或損壞。

4、進(jìn)、出水閥擱死。

5、進(jìn)、出水閥不密封。圈。

1、關(guān)緊或重新配研。

2、清洗或去除污物擰緊接頭。

3、調(diào)整壓緊螺套或更換密封圈。

4、拆下檢查、清洗或重新研磨。

5、重新研磨或更換。

泵的壓力上升不均勻

1、有一缸進(jìn)、出水閥擱死。

2、有一缸進(jìn)、出水閥密封不良。

3、有一缸密封圈松動或損壞。

1、根據(jù)柱塞運(yùn)動方向，表針擺動情況及響聲判定故障缸，拆下清理或配研。

2、同上法判定故障缸。將閥拆下重新研磨或更換。

3、同上法及觀察缸座泄水孔漏水情況判定故障缸，調(diào)整壓緊螺套或更換密封

泵的保壓時(shí)間太短或達(dá)不到額定排出壓力

1、集水器上放水閥滲漏。

2、安全閥滲漏。

3、集水器內(nèi)止回閥或各水缸的出水閥滲漏。

4、接頭處滲漏。

1、關(guān)緊放水閥或重新配研。

2、調(diào)整彈簧松緊或清洗密封面或重新研磨閥線。

3、重新研磨或更換閥與閥座。

4、擰緊接頭或更換密封墊圈。

減速箱溫度太高

1、潤滑油粘度低或太臟。

2、軸承裝配太緊。

3、蝸輪副嚙合間隙太小。

4、安全閥動作不靈或泵負(fù)荷太重。

5、電動機(jī)同心度不好。

1、調(diào)整潤滑油數(shù)量或更換潤滑油。

2、調(diào)整軸向間隙。

3、檢查接觸面斑痕，重新裝配和調(diào)整蝸輪位置。

4、防止超載運(yùn)行或檢修安全閥。

5、重新安裝，調(diào)整電機(jī)軸線位置。

電動機(jī)負(fù)荷超載

1、泵超負(fù)荷運(yùn)行。

2、各處潤滑不良。

3、電源電壓太低

4、柱塞密封圈太緊。

1、避免超負(fù)荷運(yùn)行。

2、補(bǔ)充或更換潤滑油。

3、提高電源電壓。

4、適當(dāng)放松壓緊螺套。

0—-10

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